Е-винета Унгарија

Патарински патишта во Унгарија

Унгарија располага со една од најразвиените автопатски мрежи во Централна Европа, а повеќето долги релации се подложни на патарина. За легално користење на овие патишта, сите возачи мора да регистрираат електронско винето, кое е електронски поврзано со регистарската табличка на возилото. Нема физичка налепница, а контролата на патарината се врши преку автоматски камери што ги скенираат регистарските таблички и ја проверуваат важноста на винотото во реално време.

Системот за патарина се применува на автопатиштата (патишта со ознака M) и неколку експресни патишта кои го поврзуваат Будимпешта со сите региони на земјата и со соседните држави како Австрија, Словачка, Романија, Србија и Хрватска. Овие рути се од суштинско значење за туристички патувања, деловни патувања и меѓународен транзит, па затоа поседувањето соодветно винето пред влегување во дел со патарина е клучно за избегнување на казни.

Унгарски автопати и експресни патишта кои бараат винето

Следниве делници се подложни на патарина и бараат важечко унгарско винето (е-матрица):

Пешта

• M0 помеѓу спојот M1–M0 и спојот M0–11-es út

• M1 помеѓу градската граница на Будимпешта и спојот Бичке

• M2 помеѓу спојот M2–M0 и северниот спој Вац

• M3 помеѓу спојот Будимпешта, Szentmihályi út и спојот Хатван

• M31 помеѓу спојот Нагитарчаи и спојот M3–M31

• M4 помеѓу спојот Аеродром Будимпешта Лист Ференц и спојот Јасберени / северен Шолнок

• M44 помеѓу спојот M44 / северен Кечкемет и спојот Светикраљ

• M5 помеѓу спојот Будимпешта, Szentlőrinci út и спојот Лајошмизше

• M51 помеѓу спојот M51–M0 и спојот M51–M5

• M6 помеѓу спојот Будимпешта, Barackos út и спојот Рачкересцур

• M7 помеѓу градската граница на Будимпешта и спојот Мартонвашар

Бач-Кишкун

• M5 помеѓу спојот Еркени и спојот Кистелек

• M44 помеѓу спојот M44 / северен Кечкемет и спојот Тисзауг / Тисзакурт

Барања

• M6 помеѓу спојот Батасек и спојот M6–M60

• M60 помеѓу спојот M60–M6 и западниот спој Печ

Беќеш

• M44 помеѓу спојот Шолнок / Мартфу / Кунсентмартон и спојот Бекешчаба–Ѓула / Дебрецин–Сегедин

Боршод-Абауј-Земплен

• M3 помеѓу спојот Фюзешабони и спојот Полгар

• M30 помеѓу спојот M3–M30 и спојот Торњоснéмети, државна граница

Чонград-Чанад

• M5 помеѓу спојот јужно од Кишкунфелегјхаза и спојот Рошке, државна граница

• M43 помеѓу северниот спој Сегедин и спојот Чанадпалота, државна граница

Фејер

• M1 помеѓу спојот Херцехалом и спојот Татабанја–Оварош

• M6 помеѓу северниот спој Сазхаломбатта и северниот спој Пакс

• M7 помеѓу спојот Пусцазамор и спојот Балатонвилагос

Ѓер–Мошон–Шопрон

• M1 помеѓу спојот Баболна и спојот Хегјешхалом, државна граница

• M15 помеѓу спојот M15–M1 и спојот Рајка, државна граница

• M19 помеѓу спојот M1–M19 и спојот Ѓер центрум

• M85 помеѓу спојот Ѓер–запад и спојот Шопрон, државна граница

• M86 помеѓу спојот Репцалак и спојот Чорна север

Хајду–Бихар

• M3 помеѓу спојот Хејокурт и спојот Њиредхаза запад

• M4 помеѓу спојот M4–M35 и спојот Нагикереки, државна граница

• M35 помеѓу спојот M35–M3 и спојот M35–M4

Хевеш

• M25 помеѓу спојот M25–M3 и спојот Егер

• M3 помеѓу спојот Баг и спојот Мезоковешд

Јас–Нагикун–Шолнок

• M4 помеѓу спојот Абони исток / Шолнок запад и спојот Торокшентмиклош запад / Сајол

• M44 помеѓу спојот Лакителек / Тисзакечке и спојот Шарваш / Сентеш

Комаром–Естергом

• M1 помеѓу спојот Сарлиѓет и спојот Ѓер–Индустриски парк

• M19 помеѓу спојот M1–M19 и спојот Ѓерсентиван

Шомоѓ

• M7 помеѓу спојот Балатонвилагос и спојот Залакомар

• M76 помеѓу спојот Холад и спојот Кестели–Фенекпушта

Саболч–Сатмар–Берег

• M3 помеѓу спојот Хајдунанаш и спојот Вашарошнамени

Толна

• M6 помеѓу спојот Дунаујварош југ и спојот Печварaд

Ваш

• M86 помеѓу спојот Сомбатхеј и спојот Белед

Веспрем

• M7 помеѓу спојот Полгарди и спојот Шиофок исток

Зала

• M7 помеѓу спојот Шавољ и спојот Летење, државна граница

• M70 помеѓу спојот M70–M7 и спојот Торњисентмиклуш, државна граница

• M76 помеѓу спојот Балатонсентѓерѓ / Балатонберењ и спојот Кестели–Фенекпушта

Легално користење на патаринските патишта во Унгарија

За легално користење на автопатите и експресните патишта во Унгарија, твоето електронско винето мора да биде важечко пред да влезеш во дел со патарина. На овие патишта нема патарински кабини, па не можеш да платиш на лице место. Наместо тоа, камерите за препознавање регистарски таблички автоматски ги проверуваат сите возила и изрекуваат казни доколку не се пронајде активно винето.

Правила за патарина за камиони

Во Унгарија, сите возила потешки од 3.500 кг се подложни на систем на патарина заснован на растојание, наречен HU-GO. Овој систем се применува за камиони, автобуси и тешки товарни возила што се движат по автопатишта, експресни патишта и главни патишта. За разлика од патничките автомобили, овие возила не користат електронско винето, туку мора да се регистрираат и да плаќаат патарина според изминатото растојание.

Патарината за камиони во Унгарија се пресметува по километар и зависи од неколку клучни фактори:

• Категорија на возило (број на оски: J2, J3, J4, J5)

• Тип на пат (автопат, експресен пат или главен пат)

• Емисиона класа (EURO стандард)

• Вкупно изминато растојание

Наплатата на патарината се управува преку електронскиот систем HU-GO, со кој управува Националната служба за наплата на патарини АД. Регистрираните корисници можат да инсталираат борд-уред (OBU) што автоматски ги евидентира нивните патувања и ги одбива патарините од предплатена сметка. Повремените корисници можат да изберат патна карта, која се купува пред почетокот на патувањето и важи за одредена рута и возило.

Од 1 февруари 2025 година, патните карти важат 120 минути од моментот на купување. Пропуштањето на овој рок или возење без важечка HU-GO регистрација може да резултира со високи казни, кои често надминуваат 280.000 HUF, во зависност од прекршокот.

Контролата е целосно автоматизирана преку системи со камери, мобилни контролни единици и проверки покрај патот. Регистарските таблички на сите возила се проверуваат во реално време за да се осигури почитување на унгарските патарински прописи.