E-vignette Slovaquie

Routes à péage en Slovaquie

En Slovaquie, les péages autoroutiers s’appliquent à deux types de routes : les autoroutes D (diaľnica) et les voies rapides R (rýchlostná cesta). Ces routes sont signalées par un panneau rouge portant un D ou un R blanc ainsi que le numéro de la route.

Une vignette n’est pas requise pour chaque kilomètre de ces routes, mais uniquement sur certaines sections à péage. Au début de chaque tronçon payant, un panneau routier clair indique l’obligation de vignette. Le péage est toujours acquitté via la vignette électronique, liée à votre plaque d’immatriculation.

De nombreuses routes D et R font également partie du réseau routier européen et portent donc une désignation verte E supplémentaire. Cela n’a aucune incidence sur l’obligation de péage : cela indique simplement que la route fait partie du réseau international reliant la Slovaquie à ses pays voisins.

Comme certaines sections payantes et gratuites peuvent parfois se chevaucher ou se rejoindre, il n’est pas toujours évident de savoir où la vignette est obligatoire. Si vous prévoyez de circuler sur une route D ou R en Slovaquie, la solution la plus sûre est d’acheter une vignette à l’avance. Vous serez ainsi toujours en règle et éviterez les amendes inattendues.

Liste des routes à péage soumises à la vignette en Slovaquie

L’obligation de vignette en Slovaquie s’applique aux sections d’autoroutes D et de voies rapides R suivantes :

• D1 de Bratislava-Východ à Hričovské Podhradie (jonction D1/D3)

• D1 de Dubná Skala à Turany

• D1 d’Ivachnová à Poprad-Západ

• D1 de Poprad-Východ à Spišský Štvrtok (exemptée temporairement)

• D1 de Spišský Štvrtok à Prešov-Západ

• D1 de Prešov-Juh à Košice-Sever

• D1 de Rozhanovce à Bidovce

• D2 de Brodské (frontière tchèque) à Kúty (exemptée temporairement)

• D2 de Kúty à Stupava

• D2 de Bratislava-Jarovce (jonction D2/D4) à Čunovo (frontière hongroise)

• D3 de Čadca, Bukov à Skalité (frontière polonaise)

Certaines portions d’autoroutes ou de voies rapides sont indiquées comme « exemptées temporairement », ce qui signifie qu’aucune vignette n’est requise pour le moment. Ces exemptions concernent souvent de courtes déviations, des sections inachevées en construction ou des routes en attente d’intégration officielle au système de vignette.

Même si vous prévoyez de n’emprunter qu’une portion « exemptée », il est souvent préférable d’acheter une vignette à l’avance. Les travaux routiers, les déviations ou de simples erreurs de navigation peuvent vous amener sur une section payante, et les amendes sont bien plus élevées que le prix d’une vignette.

Réglementation des péages pour les poids lourds en Slovaquie

Si vous conduisez un poids lourd, un camion, un bus ou un camping-car de plus de 3 500 kg de PTAC, la vignette standard slovaque ne s’applique pas. Ces véhicules lourds relèvent du système slovaque de péage électronique pour camions (e-toll), qui facture les conducteurs en fonction de l’utilisation réelle des routes.

Calcul du péage pour les camions en Slovaquie

Le montant du péage pour les véhicules lourds dépend des éléments suivants :

• Distance parcourue sur les sections à péage

• Nombre d’essieux du véhicule (et de la remorque le cas échéant)

• Catégorie de route (autoroutes, voies rapides ou certaines routes nationales)

• Classe d’émission et catégorie de CO₂ du véhicule, conformément à la législation européenne

Depuis juillet 2025, le système de péage slovaque comprend une structure à plusieurs composantes dans laquelle la classe d’émission de CO₂ influe directement sur le tarif. Les camions à faibles émissions paient moins, tandis que les véhicules plus anciens et plus polluants sont soumis à des tarifs plus élevés.

Obligation d’unité embarquée (OBU) pour les véhicules lourds

Tous les véhicules de plus de 3 500 kg doivent être équipés d’une unité embarquée (OBU, On-Board Unit) pour circuler légalement sur les routes à péage slovaques.

L’OBU :

• Utilise le GPS et le GSM pour suivre les déplacements sur les routes à péage

• Enregistre les kilomètres parcourus, le type de route et la configuration des essieux

• Calcule et transmet automatiquement le montant du péage

• Doit être mis à jour si le nombre d’essieux change (par exemple lors de l’attelage d’une remorque)